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发布时间:2020-10-16 02:50:45
供给:铁矿短期供给压力不大,未来供给压力或逐渐显现 澳洲近期铁矿发运趋于稳定,自7月第二周以来基本维持在2100-2300万吨区间,发货量的波动多因港口泊位临时检修等非持续性因素所致。巴西近期发货偏低,但主要影响并不是来自于年初因停产的Brucutu矿区,而是南部Guaiba和北部PDM港均有泊位检修导致的短期影响,若无其他干扰因素,后期发货将重新回升。 到港方面,北方港口铁矿到港量仍然偏低,据发运量推算,后期预计到港量将有所增加。库存方面,铁矿港口库存自7月见底回升后,再次出现连续两周的小幅回落,与钢厂近期主动增加采购力度有关,从近期贸易商港口铁矿成交量和铁矿疏港量均可得到佐证。内矿方面,国内矿企开工率与产量较为稳定,基本未受盘面价格扰动。 综上,铁矿供给端短期虽然未出现明显压力,但后期随着澳洲、巴西矿山发运正常化、到港将逐步增加,港口累库压力也将逐渐体现。
从市场销售状况来看,贸易商普遍感到市场交易状况有所好转,出货尚好。有的大型钢贸公司热轧卷销量达上千吨,达到正常的销售水平;一些中小型钢贸公司销售也较为顺畅,且“挺价”意愿增强,“暗跌”现象没有8月份明显。商家普遍对后市行情持谨慎乐观心态。
从供给状况来看,目前冷热轧卷板市场供大于求的状况并不明显。由于受国庆节前后环保限产等因素的影响,钢厂产能释放受阻,产量减少。9月初,山东、山西临汾等地陆续出台限产政策;10月初,京津冀等周边地区环保限产再度升级。中国钢铁工业协会统计数据显示,9月份热轧卷板库存为178万吨,环比减少12万吨,下降6.1%。其中,钢材市场库存为161万吨,环比减少11万吨;港口库存为17万吨,环比减少1万吨。9月份,冷轧卷板库存为194万吨,环比减少6万吨,下降3.1%。其中,钢材市场库存为163万吨,环比减少6万吨;港口库存为31万吨,环比减少1万吨。由此可见,近期冷热轧卷板库存下降,供给状况有所改善,有利于后期市场价格企稳。
在高碳铬铁方面,部分钢厂陆续敲定9月份采购价格,大型钢厂招标价与上月持平。市场整体心态好转,多数高碳铬铁生产企业以排单交货为主,厂内基本无库存,短期内高碳铬铁市场将稳中偏强运行。
在钒系方面,市场成交不佳,厂商心态较为悲观,对后市信心不足,钒铁及钒氮合金市场弱稳运行。考虑到原料片钒市场依然坚挺,钒铁厂家成本较高,预计近期钒合金市场价格以稳为主。
在钼铁方面,钼铁市场继续平稳运行,ASTMA283C角钢供应,下游不锈钢市场需求不足,钼铁厂家因原料钼精矿价格居高不下,***惜售,而钼铁贸易商则以销售库存为主,预计近期钼铁市场将稳中偏弱运行。
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